バス運転手に未経験から転職日記

バスの運転手の1日ってどうなの？

トラック運転手と、どう違うの？？

気になる方もいると思います

それでは、バス運転手の1日を紹介します

私が今から紹介するのは、バスでも「路線バス」です

バスでも色々と種類があります

「観光バス」や「高速バス」など様々な仕事があり、勤務形態もそれぞれ違います

今から紹介する「路線バス」とは、街中で走っている皆さんが最も利用するバスです。

市が行っている「市バス」や電車の会社が行っているバス等があります

勤務形態ですが、大きく分けて3種類あり、早番・遅番・中休みがあります

バスをお客様が最も利用する時間帯が、出勤前の朝と、仕事終わりの夕方になるので、

早番は、早朝の4時頃の出勤から朝6時頃の出勤になります。

そこから8時間勤務+別でお昼休憩+残業があれば残業になるので、残業がほぼ無ければ、お昼の14時頃に勤務が終わります

遅番は、お昼の12時頃から14時位の出勤で、そこから8時間勤務+お昼休憩+残業で24時～26時頃の勤務になります

中休みは路線バスが忙しいのは朝と夕方なので、朝のラッシュの時間が終わると、一旦退社し、夕方に再度出勤します

この3種類の勤務があり、会社によりますが、各週ごとに早番の週遅番の週と毎週かわります。

それぞれの週にスポット的に中休みがあります

路線バスの会社は、勤務が終わってから次の勤務までに必ず8時間を開けないといけないので、睡眠時間が無い事はありません

バス運転手に未経験で転職しました

なので大型2種の免許書は取得していませんでしたが、バス運転手の採用情報に未経験でもＯＫ　大型2種免許取得支援があったので自身の今後のスキルアップと出来る仕事の幅を広げる為にバス運転手になる事を決意し、採用試験を受けると合格しました！！

バス運転手の採用試験は、簡単な一般常識問題(時事問題)と普通車での運転の実技試験があり、合格しました

私自身は2年間大型トラックの運転手をしてからこのバス運転手の採用試験を受けたので、問題なく合格しましたが、中にはＡＴ限定の免許証でトラックも未経験の方もいました

気になるお給料は時給で1000円ですが、大型2種を取得してバス運転手として仕事が出来る事が認められれれば、正社員となり月給制になります

バス運転手のお給料体制も、トラック運転手と同じで、固定給の会社もあれば、実際に走行した距離でお給料が変動する歩合の会社もあります

私が今働いているバス会社は正社員になると運行した距離でお給料が変動する歩合制です

お給料は変動しますが、大体35万～50万で年収が500万位です

バス運転手のメリット

バス運転手のデメリット

現在私は路線バスの運転手として実際に運行していますが、初めは運賃のお金面などで処理が面倒な事があるだろうと思っていましたが、運賃は全て金庫に入り、運行後は機械で清算するだけで運転手がお金を触る事は一切ありません

毎日自分の走行する路線を運行管理者から指示を受け、時間通りに運行するだけです

私は大型1種の免許を持っていて、トラックの経験もあったので、非常に楽にバス運転手になる事が出来ましたが、ＡＴ限定の方などは苦労していますが、逆にトラック運転手特有の荒い運転がでなく、バス運転手の衝撃や揺れの少ない運転が初めから身に付くので良い面もあります

ですが、私はバス運転手になるには、1年でも中型トラックににのり、道路の車線の見極め方や運転自体に余裕をもって走行できるようになってからバス運転手になった方が良いと思います

何故なら、お客様の命を預かる仕事なので、道路の走行の流れも読めない状態で運転手になると、運転時のお客様の状態を確認しながら運転する事が難しいと思います

路線バス運転手の1日